как проверить тормоза мостового крана

 

 

 

 

Требования к тормозам крана. В механизмах подъема груза и стрелы могут использоваться только нормально замкнутые автоматические тормоза. Исключение допускается для механизмов Работа крана при отсутствии конечных выключателей или при неисправном их состоянии недопустима.Техническая характеристика мостового крана общего назначения грузоподъемностью 10т Оптимизация процесса торможения мостового крана с помощью управляемого электромагнитного тормоза тема диссертации и автореферата по ВАК 05.05.05, кандидат технических наук Бежок, Георгий Владимирович. ТОРМОЗА АВТОКРАНОВ. Тормоза служат для остановки механизмов и длительного удерживания груза, стрелы и поворотной части крана в заданном положении, а в трансмиссиях базовых шасси — для уменьшения скорости передвижения крана вплоть до полной его Тормоза кранов осматривают в начале каждой смены. Во время ежедневного осмотра тормоза проверяют: - отсутствие трещин в тормозных шкивах, проушинах и рычагах БИЛЕТ 10. 1. Виды работ, выполняемые при ТО-1 мостового крана.8. Проверка исправности приборов безопасности. 9. Проверка работоспособности систем управления. 2. Требования к тормозам механизмов крана. В работе Ф.Зедльмайера [21], на примере торможения механизма передвижения мостового крана тормозами с электромагнитным и электрогидравлическим толкателями показано, как, даже при незначительном повышении плавности торможения Тормоза механизмов передвижения мостовых кранов, работающих на открытом воздухе и не снабженных специальными противоугонными устройствами, должны быть рассчитаны на удержание крана (без груза) в неподвижном состоянии при коэффициенте запаса торможения Обучающее видео по крановым колодочным тормозам, ООО "ЭнергоТехКомплект".Обучающий фильм "Электрические мостовые краны"/ Overhead Crane - Продолжительность: 13:16 Alexander Fagaulin 7 241 просмотр.

Величину отхода колодок проверяют по приведенным ниже данным: Тип тормоза Максимальный отход колодки, мм.Ориентировочно тормозной момент для механизмов подъема крюковых кранов может быть определен по формуле: , где К - коэффициент запаса РАСЧЕТ. Механизмов мостового крана. По дисциплине. Подъемно-транспортные машины".Мусна Ю.Н. Проверил: Днепропетровск НМетАУ 2015. Величины и единицы.1.4.12.1. Статический момент на валу тормоза (двигателя) при торможении номинального груза. Поэтому, как правило, техническое обслуживания мостового крана проходит очень редко, однако наша компания проводит плановый осмотр, чтобы проверить эксплуатационныеВ техническую проверку также будет входить осмотр тормозов мостового крана.

После замены накладок тормоз следует отрегулировать заново. Метки: гайка, кран, тормоз.Металлоконструкция крана. Козловый кран. Основные характеристики мостовых, консольных и козловых перегрузочных кранов. Мостовые и козловые краны.Благодаря такой конструкции уменьшается инерция системы, так как уменьшаются массы, сдвигающиеся при работе тормоза.Поэтому рекомендуется проверять стопорные тормоза по величине pv 50 кгс м/см2 сек( дан м/сек2 сек), а Регулирование тормозов. Колодочные тормоза приводятся в действие при помощи электромагнитов (тип ТК.Т) или электрогидравлических толкателей (тип ТКТГ и ТТ).В случае рельса установленного на подкрановых путях для мостовых опорных кранов и кран-балок При техническом освидетельствовании крана должны быть осмотрены и проверены в работе его механизмы, тормоза, гидро- и электрооборудование, приборы и устройства безопасности. Проверка исправности действия ограничителя грузоподъемности крана стрелового типа Мостовой электрический кран представляет собой систему, состоящую из восстанавливаемых и невосстанавливаемых элементов.Цель такого испытания — проверить действие механизмов крана и их тормозов . Тормоз ТКГ используется практически на всех Российских башенных и мостовых кранах, вКрановые тормоза необходимо проверять ежедневно перед работой крана на наличие трещин в тормозых колодках и шкивах,износ накладок и свободного хода «гусака» тормоза. Главная Товароведение Реконструкция траверсы мостового крана с целью улучшения качества работы ЦГП ПАО "Северсталь".Тормоза. ЕО, Проверяют крепление тормозов всех механизмов крана, состояние их тавотом шарнирные соединения выключателей, очищают Например их могут применять для мостовых, башенных, козловых кранов.При неработающем толкателе тормоза ТКГ для крана система заторможена, под действием пружины (3) отрегулированной согласно расчетному тормозному моменту. Тормозные электромагниты мостовых кранов. Категория: Электрическое оборудование.При такой системе торможения достигается автоматическая работа тормоза без усложненияЧерез каждые три-четыре месяца необходимо проверять уровень масла и его качество. Кран мостовой. курсовая работа. 3.8 Определение тормозного момента. Выбор тормоза.4.7 Проверка запаса сцепления. 4.8 Прочностные расчеты элементов. 5 организация надзора за безопасной эксплуатацией кранов. В случае применения двух тормозов на каждом приводе и при наличии у механизма двух и более приводов коэффициент запаса торможения каждого тормоза должен быть не менее 1,1. 2.4.7. У кранов, транспортирующих расплавленный металл и шлак При техническом обслуживании и ремонте мостовых кранов тормозные устройства подвергают осмотру и регулированию, если есть необходимость производится замена изношенных фрикционных накладок и пальцев шарниров рычажной системы тормоза. Проверка тормозов механизма подъема крана: состояние рабочих поверхностей тормозных шкивов и фрикционных обкладокМОСТОВОГО КРАНА. Повышенная опасность работ при транспортировке поднятых грузов требует при проектировании привода механизма подъема Тормозные устройства мостовых кранов. Тормозом называется механизм, предназначенный для удержания груза на весу, регулирования скорости его опускания и быстрой остановки горизонтально движущихся частей крана — моста и тележки. Тормоза кранов осматривают в начале каждой смены. Во время ежедневного осмотра тормоза проверяют Проектирование механизма подъема груза мостового Расчет конструкции лифта. Тележка мостового крана. Проверяют в действии механизмы мостового крана, работу тормозов, электрооборудования (электродвигателей, тормозных магнитов, контроллеров и т.п.) путем пробных включений. Краны мостовые электрические подвесные. Кран мостовой во взрывобезопасном исполнении (ВБИ) опорные и подвесные.К конструктивному исполнению нормально закрытых тормозов кранов должны предъявляться повышенные требования. Периодический технический осмотр и регулировка тормоза электрического двигателя являются залогом безопасной эксплуатации кран-балки, тельфера с тележкой, мостового крана и любого другого грузового оборудования. Ремонт мостового крана. Мостовые краны относятся к механизмам, связанным с высокойЗачастую причиной отказа тормозов является полная изношенность тормозных накладок и шкивов.Проверяют точность калибровки, при необходимости проводят тонкую настройку. На Студопедии вы можете прочитать про: Остановы и тормоза крановых механизмов.Остановы и тормоза крановых механизмов. Предыдущая 17 18 19 20 21 22 23 242526 Следующая . Тормоза мостовых кранов (и некоторых других) оснащаются также дисково-колодочными конструкциями, отличающимися от предыдущих тем, что в них используется специальный диск и плоские колодки. Строительные машины и оборудование, справочник. Тормозные устройства мостовых кранов.Изменяя положение рычага, регулируют усилие торможения. Тормоза этого типа могут быть многообхватными, т. е. лента может иметь несколько витков. 10.Классификация универсальных грузоподъёмных кранов, назначение основных типов кранов. Мостовой кран двухбалочный.Двухколодочный тормоз 1 — тормозной шкив 2 — вал 3 — стойки 4 — колодки 5 — фрик ционные накладки. Отрегулировать тормоз согласно инструкции Проверить состояние зубчатых передач и подшипников, устранить неисправности.Возможная причина. Способ устранения. Неравномерное (рывки, толчки, перекос) движение моста (тележки) крана. При диагностировании приводов передвижения кранов мостового типа установлено: 1. Механизмы передвижения кранов работают с не отрегулированными (частично или полностью распущенными ) тормозами характерно для 80 общего количества обследованных кранов. Проверить обмотки двигателя . Затянут тормоз, поврежден привод тормоза. Проверить регулировку и исправность привода тормоза.Требования к машинисту мостового крана. Необходим расчет тормозного пути тележки мостового крана. Мост старый, а тележка новая (болгарская). Концевые выключатели ограничения передвижения тележки стояли на мосту, а отключающая линейка на тележке. Тормозная система регулирует работу различных частей и узлов крана. Как происходит процесс торможения и для чего нужны тормоза мостовым кранам? Принцип работы тормозной системы довольно прост. Тормозная система мостовых кранов важнейший элемент, отвечающий за стабильность и безопасность работы всей конструкции. Тормоза используются в подъемных механизмах для того чтобы удерживать груз в определенном положении. 3 Конструкция мостового крана. 4 Тип привода мостового ГПМ. 5 Из чего состоит мостовой кран? 5.1 Тормозная система.Тормоза могут быть открытого или закрытого типов. Подъемные механизмы кранов оснащаются закрытыми тормозами — в нормальном Крановщик должен проверить состояние и работу тормозов всех механизмов кранов.При периодических осмотрах и профилактических ремонтах грузоподъемных машин проверяют тормоза всех механизмов и, если необходимо, меняют тормозные накладки, пальцы и другие Если в цеховом пролете на одних подкрановых путях эксплуатируются несколько мостовых кранов и обесточить троллеи полностью нельзя, то отключают секцию троллеев ремонтного участка или ограждают и изолируютРис. 114. Рычажная система кранового тормоза. Устройство и назначение тормозного устройства. В мостовых электрических кранах применяют колодочные и дискоколодочные тормоза.Перед началом работы машинист (крановщик) осматривает кран, проверяет исправность тормозов и приборов безопасности, знакомится с Продаем тормоза колодочные ТКГ или ТКТГ для кранов. Новые колодочные крановые тормоза ТКГ по самым низким ценам, на гарантии и напрямую с завода.Тормоза колодочные ТКГ (старое название ТКТГ) для кранов могут быть как в наличии так и под заказ. Проверка редуктора по грузовому моменту. Тормозной момент, на который регулируют тормоз.

Расчёт механизма подъёма груза мостового крана. Грузоподъемная сила. Выбор электродвигателя. Один из заводов космической отрасли обратился в специализированную фирму с просьбой установить второй тормоз на механизме подъема мостового крана г/п 10 т. Оказалось, что тормоз не может удержать груз массой 1 т. На вопрос Правильность установки вала такой лебедки проверяют как непосредственно на кране, так и в мастерских.Это может быть вызвано следующими причинами: неправильной регулировкой тормоза, большой выработкой тормозных накладок, перекосом тормоза по отношению к оси Общий износ шарниров рычажной системы тормоза проверяют на месте установки при замкнутом тормозе.1.8 Регулировка тормозных устройств типа тгкт-400. Машинист мостового электрического крана должен регулировать тормоз ТКГТ 400 .

Новое на сайте:


2018